มาตรการรัฐกับการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานยานยนต์

ฐิติภัทร ดอกไม้เทศ

ฐิติภัทร ดอกไม้เทศ
ผู้ชำนาญการพิเศษ สถาบันยานยนต์

อุตสาหกรรมยานยนต์มีความสำคัญต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจและสังคม ทั้งในด้านการผลิตที่สร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจและการจ้างงานจากห่วงโซ่อุปทานที่ยาวทำให้มีอุตสาหกรรมเกี่ยวเนื่องจำนวนมาก และในด้านการใช้งานที่ยานยนต์ทำหน้าที่ขนส่งคนและสิ่งของไปยังจุดหมายที่ต้องการเพื่อก่อให้เกิดกิจกรรมทางเศรษฐกิจต่างๆ ได้ อย่างไรก็ตามภาคการขนส่งทางถนนใช้พลังงานมากถึงร้อยละ 23 ของการใช้พลังงานรวมจากทุกภาคเศรษฐกิจทั่วโลก และมีปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกร้อยละ 20 ของปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั่วโลก ดังนั้นเพื่อให้เกิดความเติบโตอย่างยั่งยืนในอุตสาหกรรมยานยนต์ จึงมีความจำเป็นที่ทุกภาคส่วนต้องร่วมมือกันเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานของยานยนต์ เพื่อลดการใช้พลังงานและการปล่อยมลพิษ

Continue reading

มาตรการราคาคาร์บอนกับความสามารถในการแข่งขันของไทยและประเทศในอาเซียน

รศ.ดร. ชยันต์ ตันติวัสดาการ
คณะเศรษฐศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์

1. ความจำเป็นในการใช้มาตรการราคาคาร์บอน

มาตรการภาษีคาร์บอน (carbon taxes) และมาตรการซื้อขายใบอนุญาตปล่อยก๊าซเรือนกระจก (Emission Trading Scheme: ETS หรือที่มักนิยมเรียกรวมกัน ว่ามาตรการราคาคาร์บอน (Carbon Pricing)1 ถือเป็นมาตรการทางเศรษฐศาสตร์ที่สำคัญในการบรรเทา (mitigate) ปัญหาการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

จากรายงานของ Word Bank and Ecofys (2015)2 พบว่า ณ สิ้นเดือนสิงหาคม ค.. 2015 ประเทศต่างๆ ทั่วโลกจำนวน 39 ชาติ และ 23 รัฐ ได้มีการใช้มาตรการซื้อขายใบอนุญาตปล่อยก๊าซเรือนกระจก (ซึ่งต่อไปนี้จะขอเรียกสั้น ๆ ว่า มาตรการตลาดคาร์บอน) และภาษีคาร์บอน ซึ่งครอบคลุมปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกถึง 7 GtCO2-eq หรือคิดเป็น 12% ของปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกรายปีของโลก โดยที่ก๊าซเรือนกระจก จำนวน 8% ใช้ตลาดคาร์บอน และอีก 4% ใช้ภาษีคาร์บอน มาตรการราคาคาร์บอนดังกล่าวเติมโตเพิ่มขึ้นจาก ค.. 2012 ถึง 90%

Continue reading

อุตสาหกรรมเชิงนิเวศ กลไกสู่เศรษฐกิจสีเขียว

อาทิตย์ พัฒนพงศ์ชัย
สำนักงานปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม

บทคัดย่อ

กระทรวงอุตสาหกรรมมีภารกิจหลักในการกำกับดูแลและการส่งเสริมอุตสาหกรรมของประเทศเพื่อให้ภาคอุตสาหกรรมของไทยมีความเข้มแข็งสามารถอยู่ร่วมกับสังคมและสิ่งแวดล้อม โดยกำหนดยุทธศาสตร์และตัวชี้วัดให้สถานประกอบการได้รับการรับรองอุตสาหกรรมสีเขียวเพิ่มขึ้นปีละไม่ต่ำกว่า 5,000 รายและพัฒนาเป็นเมืองอุตสาหกรรมเชิงนิเวศ (Eco Town) โดยมีการจัดทำแผนยุทธศาสตร์ในเชิงรุกมุ่งเน้นในการส่งเสริมและพัฒนาภาคอุตสาหกรรมให้เติบโตและพัฒนาอย่างยั่งยืนบนพื้นฐานของความสมดุลทางด้าน สังคม เศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม โดยแบ่งการพัฒนาเป็น 5 ระดับ ได้แก่ ระดับที่ 1 ความมุ่งมั่นสีเขียว ระดับที่ 2 ปฏิบัติการสีเขียว ระดับที่ 3 ระบบสีเขียว ระดับที่ 4 วัฒนธรรมสีเขียว และระดับที่ 5 เครือข่ายสีเขียว โดยมีการพัฒนาอย่างเป็นระบบและมีขั้นตอนที่ชัดเจนเพื่อให้การเติบโตทางเศรษฐกิจของภาคอุตสาหกรรมมีความสอดคล้องกับศักยภาพและความเป็นไปได้ของระบบนิเวศ รวมทั้งความผาสุกของสังคม กิจกรรมที่สามารถเทียบระดับการรับรองอุตสาหกรรมสีเขียว เช่น การอนุรักษ์พลังงานในกระบวนการผลิต การใช้ทรัพยากรให้คุ้มค่าโดยใช้หลัก 3Rs ส่งเสริมเทคโนโลยีสะอาด การจัดการกากอุตสาหกรรมเข้าสู่ระบบการจัดการ การส่งเสริมความรับผิดชอบต่อสังคมของโรงงานและเหมืองแร่ เหมืองแร่สีเขียว ธรรมาภิบาลสิ่งแวดล้อม ISO 14001 ISO 50001 เป็นต้น นอกจากนี้ยังได้ร่วมกับสภาอุตสาหกรรมพัฒนาเป็นเกณฑ์ของโรงงานอุตสาหกรรมเชิงนิเวศด้วย (Eco Factory) ผลการดำเนินการระหว่างปี พ.. 2554-2558 สามารถพัฒนาให้สถานประกอบการอุตสาหกรรมโรงงานจำพวกที่ 3 ที่การประกอบกิจการมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมผ่านการรับรองอุตสาหกรรมสีเขียวมากกว่า 24,000 ราย สามารถลดการเกิดก๊าซเรือนกระจกได้มากกว่า 2,501,319.41 tones CO2(eq) ต่อปี ประชาชนในพื้นที่มีความพอใจสถานประกอบการมากกว่า 70% นอกจากนี้ มีการมอบเครื่องหมาย GI Mark แก่ผู้ประกอบการมากกว่า 60 ราย โดยมีสินค้าอุตสาหกรรมทั้งสินค้าอุปโภคและบริโภคที่ใช้เครื่องหมายการรับรองมากกว่า 400 รายการ

Continue reading

ภาคพลังงาน: จุดเปลี่ยนผ่านสู่ยุคเศรษฐกิจสีเขียว

ผศ.ดร.ชโลทร แก่นสันติสุขมงคล
คณะเศรษฐศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์

หากพิจารณาภาพรวมของปัจจัย สภาพการณ์ และพัฒนาการต่างๆ ของภาคพลังงานในปัจุบัน ก็อาจจะกล่าวได้ว่า เรากำลังอยู่ในช่วงเวลาแห่งการเปลี่ยนผ่านที่สำคัญที่สุดอันหนึ่งสำหรับภาคพลังงานของโลก โครงสร้างของการผลิต การส่งจ่าย และ การใช้พลังงานของโลก กำลังอยู่ในห้วงระยะของกระบวนการปรับตัว เพื่อรองรับกับกระแสความเปลี่ยนแปลงในสองด้าน ซึ่งน่าจะส่งผลทำให้เกิดการพลิกผันเชิงโครงสร้างของระบบพลังงานโลกอย่างสำคัญ ที่จะเรานำไปสู่การเปลี่ยนผ่านเข้าสู่ยุคแห่งพลังงานสะอาด เพื่อรองรับกับระบบเศรษฐกิจสีเขียวในอนาคต

Continue reading

วิถีชีวิตเขียวในเมืองกรุง ยากง่ายแค่ไหนเชียว?

ดร.สรณรัชฎ์ กาญจนะวณิชย์
มูลนิธิโลกสีเขียว

 

เมื่อถูกขอให้เขียนถึงวิถีชีวิตเขียวของคนเมืองที่ทำได้ง่ายๆ ในชีวิตประจำวัน โดยอิงกับประสบการณ์จริงของตัวเอง ดิฉันก็อยากจะเริ่มด้วยการทบทวนกิจวัตรตนเองในแต่ละวัน แล้วมาไล่ดูกันว่าแต่ละกิจกรรมมันเขียวอะไรแค่ไหน ยากง่ายและถูกหรือแพงเพียงใด

Continue reading